广告

2019国家新能源汽车补贴政策汇总

  • 2019-08-11 14:00
  • 文来自/互联网
  • 阅读:

导读:本文是来自互联网,由作者互联网发布关于2019国家新能源汽车补贴政策汇总的内容介绍

  纯电动车补贴计算方法:

  单车补贴金额 =(里程补贴标准或者车辆带电量 × 550)二者取最小值 × 电池系统能量密度调整系数 × 车辆能耗调整系数。

  里程补贴标准:(R = 续航里程)

  250km ≤ R < 400km,补贴 1.80 万元/辆

  R ≥ 400km,补贴 2.50 万元/辆

  电池系统能量密度调整系数标准:(T = 电池能量密度)

  125Wh/kg ≤ T < 140Wh/kg 补贴系数 0.8

  140Wh/kg ≤ T < 160Wh/kg 补贴系数 0.9

  T ≥ 160Wh/kg 补贴系数 1.0

  车辆能耗调整系数标准:

  整车整备质量(m)与耗电量(Y)应满足以下门槛条件:

  m ≤ 1000kg 时,Y ≤ 0.0126 × m + 0.45;

  1000 < m ≤ 1600kg 时, Y ≤ 0.0108 × m + 2.25;

  m > 1600kg 时,Y ≤ 0.0045 × m + 12.33。

  百公里耗电量(Y)优于门槛 10(含)- 20% 的车型按 0.8 倍补贴;

  优于门槛 20(含)- 35% 的车型按 1 倍补贴;

  优于门槛 35%(含)以上的车型按 1.1 倍补贴。

  插电混动车型补贴计算方法:

  单车补贴额度: 1.0 万元/辆。

  补贴条件:

  1. 工况法纯电续航里程不得低于 50km;

  2. 工况法纯电续航里程低于 80km 的:

  用车辆 B状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比;

  比值介于 55%(含)- 60% 之间的车型,按 0.5 倍补贴;

  比值小于 55% 的车型按 1 倍补贴。

  3. 工况法纯电续航里程高于 80km 的:

  其A状态(纯电行驶)百公里耗电量应满足纯电动乘用车 2019 年门槛要求,即可享受全额补贴。

  燃料电池车:

  2019 补贴政策未公布。

  其他政策:

  新能源车免征购置税 (2018 年 1 月 1 日起至 2020 年 12 月 31 日止)。

  过渡期政策说明:

  2019 年 3 月 26 日至 2019 年 6 月 25 日为过渡期。

  过渡期期间,符合 2018 年技术指标要求但不符合 2019 年技术指标要求的销售上牌车辆,按照 2018 年补贴对应标准的 0.1 倍补贴,符合 2019 年技术指标要求的销售上牌车辆按 2018 年对应标准的 0.6 倍补贴。

  过渡期期间,销售上牌的燃料电池汽车按 2018 年对应标准的 0.8 倍补贴。

  补贴地域差异:

  根据中央要求,各地区在过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的,中央将对相关财政补贴作相应扣减。

本文地址:http://www.chundiandongqiche.com/newenergy/24.html

声明:本站原创/投稿文章由来自于互联网作者互联网,转载务必注明来源;文章仅代表原作者互联网观点,不代表纯电动汽车网立场,仅提供信息存储空间服务;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作删除处理

广告3
为你推荐
  • 汽车资讯
  • 纯电动车
  • 汽车科技
  • 汽车报价
  • 智能周边
  • 汽车技术
  • 汽车问答